江苏智慧高速建设取得关键突破 多功能杆系统规范通过内审

为推进江苏智慧高速感知体系的标准化与智能化，江苏省综合交通运输学会信息化工作委员会近日组织召开了《智慧高速多功能杆系统建设规范研究》课题内审会。与会专家围绕技术路径、成果适用性及实施可行性进行了深入论证。

本课题基于江苏高速视频加密工程的实践需求展开，目前已在东部高速、宁杭高速等路段规模化部署1372根多功能杆与4468路摄像机，为研究提供了扎实的数据基础。自2024年8月启动以来，项目重点攻克了新旧设备协同工作的行业难题，通过建立统一数据传输协议，实现了传统监控设备与5G智能终端间的实时数据互通，显著节约了改造成本。课题阶段成果已形成多版研究报告与技术指南。

评审会上，参与单位系统汇报了三方面进展：一是提出“一杆多用”集成化技术方案，借助模块化设计打通新旧设备数据链路；二是结合试点运行数据，精准解析了隧道、桥梁等复杂区段的感知需求；三是从行业标准层面明确了规范体系的建设方向。

本次内审凝练出四大技术亮点：在标准层面，新增基于车流强度的杆体分级标准，提升规范适用性；在功能层面，细化包括拥堵识别、事故快处在内的6类AI分析场景，强化系统实用效能；在集成层面，统一数据格式与传输规范，明确旧设备改造方案，便于推广实施；在工程层面，规定杆体需具备抗12级风、防暴雨与防尘性能，全面对接上位标准。

该系列成果有效解决了智慧高速建设中长期存在的标准缺失与系统割裂问题，为全省乃至全国提供了可复制、可推广的标准化建设范式。

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